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滴滴快的床头打架床尾和 这并不代表二马决定相爱了

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日期:2015-02-15 21:54:15来源:物联中国 点击:500次 核心提示:当然随着现在的移动互联网和智能交通发展趋势,两大移动打车软件的合并也可能结合大数据、智慧交通体系增添火车票购买、拼车等新型业务,形成一种交通便利体系,但那是后话。  从传出合并消息到业内人士评估炒作嫌疑大、真合概率小再到情人节华丽牵手高调 晒幸福 ,滴滴和快的用不到一周的时间让一众单身狗见识了真正的叫打是亲骂是爱。2月1 号正式消息出现之前大家还在纷纷猜测合并传闻只是一场闹剧,毕竟当年的烧钱大战打的风生水起,而现在的马云和马化腾看起来并没有想要相亲相爱的意思。但如今事实摆在眼前,今年情人节,滴滴和快的在一起了。

 滴滴快的在一起 我们能否好好打车

 关心完大老板家的大事,我们脚踏实地的思考一下这两家公司合并对我们可能造成的影响。首先,经过2014年得烧钱大战,滴滴和快的在移动端打车界已经形成鼎立之势,其他的打车软件望尘莫及。而移动客户端打车已经改变了人们的打车习惯,原本两家竞争作用下给广大用户带来了大量的优惠,很大程度上缓解了出租车涨价的尴尬。

 现在滴滴和快的的合并将造成移动端打车市场的软性垄断,一方面是用户习惯了移动端打车的方式,另一方面是其他小型打车软件难以形成类似的普及规模。在央视的电话连线采访中受访人员并没有直接回答合并之后的优惠问题而是言明两家企业并没有构成打车领域市场垄断水平。

 总结下来就是第一,二者合并是否影响打车优惠;第二,合并举动是否会影响两大投资方对各自打车软件的扶植计划;第三,合并之后一旦发展壮大,是否会如支付宝推行线下移动支付一般因潜在问题发展被限制。

 二马之间的恩怨 剪不断理还乱

 大家之所以觉得滴滴和快的不会在一起主要是因为滴滴的支付方式选择了微信而快的的支付方式是支付宝以及2014年展开的疯狂烧钱大战。除此之外还有最重要的一点,滴滴的投资大头是腾讯而快的靠着的大树叫阿里。自从微信开启支付功能,二马之间的竞争关系就一发不可收拾的开启。

 微信客户端无法跳转支付宝相关连接,支付宝合作端网易,新浪、陌陌等相关链接均无法分享到微信之中,如此水火不容的老哥俩怎么就由着自己养大的孩子在一起?而这一问题根据滴滴美女总裁柳青在受访中透漏的信息可以知晓,这是两家公司管理团队的意愿,与投资方没太大关系。由此,大家可以安心二马依旧在竞争,并非因为烧不起钱想讲和。孩子在一起是因为孩子大了。

 另据消息报道显示滴滴快的合并之后将执行Co-CEO制度,原本两家公司的CEO化身联合体,人员构架及基本业务保留。竟管新公司还未定名,但刘青有意向出任新公司总裁。话说老马和老柳关系不错,如此一来合并事件就变得就简单多了。

 当然随着现在的移动互联网和智能交通发展趋势,两大移动打车软件的合并也可能结合大数据、智慧交通体系增添火车票购买、拼车等新型业务,形成一种交通便利体系,但那是后话。虽说对于和并后的管理制度宣布的是各自经营,但既然合并就涉及到共同利益问题,终将逐步整合统一,届时在移动打车领域是二马各退一步的隐性言和还是将支付平台统一?

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