欧冠

臺方稱空難初步排除天氣因素具體原因仍待查

2019-11-09 04:04:29来源:励志吧0次阅读

台方称空难初步排除天气因素 具体原因仍待查__腾讯

失事的GE235航班的国籍编号为B22816,机龄仅有8个月,是去年才出厂的新机“台湾行政院”飞航安全调查委员会执行长王兴中表示,复兴航空这架ATR72民航机起飞后随即坠河,目前还无法确认到底是偏离航道还是机械故障

昨日下午15点,复兴航空召开发布会,复兴航空执行长陈欣德称,本次出事的班机,是去年4月才接收的最新款ATR机型,而且上月底才完成检修,该架飞机之前曾在澳门更换过引擎,将故障的发动机送回加拿大,加拿大公司再送回一个全新的发动机

ATR72机型是法国跟意大利制造商合资打造的双螺旋桨民航飞机,从1988年生产至今,全球共678架据美国媒体报道,ATR约40%的销售量集中在新兴经济体,如巴西、印度、越南、菲律宾、印尼,和北非、东非等地燃油效率高、起降费用低,这些都是航空公司选择类似ATR72这类涡桨飞机的关键原因

陈欣德表示,此事件并不会影响复兴航空未来的ATR、ATR购机计划其介绍,复兴航空引进ATR,就是为了替换ATR型飞机至于同机型是否要停飞,陈欣德表示则需视“民航局”等单位调查结果而定现阶段,复航共有5架ATR

复兴航空目前是台湾第三大航空公司,1951年创立,是台湾第一家民营航空公司,主要经营岛内航线以及短程岛外航线枢纽机场为台湾桃园国际机场及台北松山机场,提供客运和地勤代理服务

1、1995年1月30日农历除夕,复兴航空一架ATR72型客机由台北至马公后,空机返场台北松山机场,途中偏离航道撞山坠毁机上无乘客,正副驾驶及空服等4名机组人员身亡

3、2002年12月21日,复兴航空货机ATR型执行桃园至澳门的货运班机任务,于飞行中遭遇积冰,除冰失败后,在马公西南方约17公里处失控坠海,2名驾驶员失踪

8、2014年7月23日19时,复兴航空一架ATR72客机从高雄飞往澎湖马公机场时,因台风麦德姆造成飞机降落不顺利,于澎湖县湖西乡西溪村坠落,起火燃烧,造成机上人员48人死亡,10人重伤

据台媒报道,复兴航空前机师称,飞机出现90度倾斜的原因在于飞机无法控制,飞机无法控制的原因在于飞机失速由于飞机有方向舵,升降舵,副翼,分别控制飞机的左右侧滚、左右摇摆、上下升降,它们需要空气高速流通才能起作用,如一个发动机故障,会损失一半推力,导致空气流通速度不够,导致飞机失速

上述专家认为,据视频,事故原因可能是在起飞过程中出现发动机停车如一台发动机没有推力,按照飞行员进行的相关培训应该能够矫正相关的失衡,使飞机正常降落;若飞行员处理不当,或发动机停车连带造成其他故障,会使飞机失去平衡,呈90度角向下坠

发动机停车为飞行中威胁安全的头等大事,其处置一直是飞行员训练中必不可少的训练科目该专家解释,飞机一般有两套安全和动力保障系统,如单个发动机停车,按操作程序处理几乎都可做到安全着陆,飞行员在训练中都会学习应对这种情况但如果发动机停车发生在起飞或降落过程中,就非常危险了

发动机熄火后成功着陆的案例也不少如2008年3月,香港港龙航空一架航班从北京起飞前往香港不久,因机身左侧引擎着火返航,单发着陆,无人受伤此外,2009年着名的“哈德逊河奇迹”也是引擎熄火造成的

中国海事部门一名曾参与飞机事故搜救的资深人士对新京报表示,飞机从高空迫降陆地,可能还有树木等障碍物缓冲,得以减轻撞击力量而水面对于坠落的飞机就像“钢板”,除非飞机采取正确的措施,否则飞机落入水中后会解体,有时解体时还会爆炸另外,飞机坠入水中,因水上搜救难度远高于陆地,且水面流动很难快速发现幸存者,乘客生还概率反而更小

据中新社报道,救援人员称,整个机头栽进河底淤泥中,机舱全部进水,舱内空间狭窄且行李四散、坐椅变形,仅能由1至2名搜救人员进入舱内午后,救援单位出动超过90辆消防救灾车、60艘快艇、4台水上摩托车、432名消防人员,台军方也出动400余人大型器械进入救援现场,救援速度加快救援人员打开机身,进入机体实施救援

据新华社报道,指挥救援的台北市消防局代理局长吴俊鸿说,由于乘客行李、飞机坐椅浸泡后膨胀严重,加之飞机入口较小,每次救援只能1至2人进入,因此进度延滞

据介绍,空难发生后,搜救人员已于航空器坠毁处、基隆河沿岸及下游持续搜索,因航空器断为两截,且机头埋入河底,增加搜救困难目前台湾军方已完成架设倍力桥,并有三部大型吊车进行吊挂作业,事故航空器机尾已吊至岸边,现场正进行残骸清理及乘客抢救

6个月儿童咳嗽有痰伴有便秘
生物谷药业
什么药治疗心律不齐效果好
分享到: